或因自动驾驶系统面临刑事指控

日期:2022-11-14 02:40:52 / 人气:119

)特斯拉又摊上事了——由于其能够触及虚伪宣传其自动驾驶零碎,该企业或将面临美国司法部的刑事指控。据三位知情人士泄漏,美国正对特斯拉企业停止刑事调查。据称,在之前发作了十多起触及特斯拉辅佐驾驶零碎的撞车事故后,美国司法部去年启动了此前未披露的调查。这意味着该企业或一般高管将来能够面临刑事指控。特斯拉或触及虚伪宣传自动驾驶零碎?早在2016年,特斯拉就在其推广中吹嘘自动驾驶的才能。在当年的投资者电话会议上,特斯拉首席执行官马斯克就曾称它“能够比人类司机更好”。上周,马斯克再次在投资者电话会中表示,特斯拉将很快发布晋级版的Full Self-Driving软件,让客户“不必碰方向盘就能去下班、去小伙伴家、去杂货店”。该企业网站上的一段宣传视频称:“这团体坐在驾驶座上只是出于法律缘由。他什麼也没做。汽车会自动驾驶。”这使其能够存在虚伪宣传的嫌疑。此前在美国的十多起特斯拉车祸中,都被疑心与特斯拉驾驶员辅佐零碎Autopilot有关。此前,美国联邦和加州的平安监管机构曾经在细心审查特斯拉能否触及虚伪宣传和误导消费者的行爲。而音讯人士称,美国华盛顿和旧金山的司法部检察官也参加了调查队伍,开端调查特斯拉能否对其驾驶辅佐技术的才能做出未经证明的声明,从而误导了消费者、投资者和监管机构。知情人士说,司法部的调查能够意味着更严厉的审查,由于该企业或一般高管能够遭到刑事指控。一名音讯人士称,司法部对特斯拉自动驾驶的调查还在停止中,目前还没有决议采取任何诉讼和指控举动。司法部官员最终能够会提出刑事指控、寻求民事制裁,但也有能够不采取任何举动就完毕调查。司法起诉能够面临应战不过,让状况变得复杂的一点在于,虽然特斯拉不断吹嘘其自动驾驶功用,但特斯拉也确实明白正告过司机,在运用自动驾驶零碎时,他们必需把手放在方向盘上,坚持对车辆的控制。特斯拉还在其网站上写明,其辅佐驾驶功用“并不能使车辆自动驾驶”。特斯拉的高管们也在言行中慎重地留意到这一点。例如,在上周的投资者电话会议上,马斯克虽然吹嘘着特斯拉很快就会外行驶时不需求用户触摸控制安装,但随后他又补充说,这些汽车依然需求有人坐在驾驶员的座位上,并补充道:“我们并不是说曾经预备好无人驾驶了。”音讯人士称,此类正告能够使司法部能够提起的诉讼复杂化,司法部在立案进程中能够面临应战。马斯克在2020年承受采访时还辩白称,自动驾驶零碎形成车祸的成绩本源在于客户运用不当,称客户运用该零碎的方式违背了特斯拉的指示。美国交管局曾经对特斯拉展开一系列调查此前,美国交通平安管理部门曾经对特斯拉展开了一系列调查。2021年8月,美国国度公路交通平安管理局(NHTSA)对一系列车祸展开了调查,这些车祸触及的特斯拉汽车都装备了自动驾驶零碎,其中一同车祸还形成了人员死亡。往年6月,NHTSA官员加大了调查力度,对83万辆装备自动驾驶零碎的特斯拉汽车停止了调查,确定了16起事故触及该企业的电动汽车等。此举是监管机构在要求召回前必需采取的步骤。往年7月,加州机动车辆管理局指控特斯拉虚伪宣传其自动驾驶和完全自动驾驶功用。特斯拉曾经向该机构提交了文件,希望就这些指控举行听证会,并表示计划停止抗辩。

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